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| Sábado 04 de septiembre de 2010 - Rafaela - ARGENTINA | |
El domingo próximo pasado tuvo lugar en nuestra ciudad la segunda fecha de la edición 2010 del Campeonato Centro de
Si bien gimnasio estuvo abierto desde las 07:30 para entrenamientos libres, en virtud de la intensa niebla imperante en la región, se decidió posponer una hora el inicio de los vuelos oficiales, ya que los participantes que llegaban de otras ciudades (Paraná, San Francisco y Rosario) informaron una marcada demora en ruta.
La actividad oficial se abrió entonces a las 09:30 con las clases Fórmula Argentina (modelo semiescala con motor a goma) y P-25 (modelo principiantes con motor a goma), las cuales extendieron sus vuelos hasta la hora 12:30, momento en el que se dio paso a las dos categorías restantes: F1L (también llamada EZB, modelo más avanzado con motor a goma) y PIR (planeador de interiores remolcado). Cabe recordar que en todos los casos se permite la realización de 5 vuelos oficiales cronometrados, de los cuales se toma la suma de los 2 mejores para la clasificación final.
En Fórmula Argentina se observaron modelos bien presentados y algunos vuelos interesantes con tiempos promedio de 60 segundos a una altura no mayor a
P-25 por su parte siempre cumple con su función de promoción, habiendo contado en este caso con 11 participantes, 2 de ellos menores. Aquí se observaron algunos vuelos de buena factura, si bien con un promedio de rendimiento algo menor al esperado, seguramente debido a la baja temperatura, pero disfrutándose de la nutrida actividad y la presentación de algunos modelos muy prolijos y atractivos, con baja cantidad de tentativas (vuelos menores a 20 segundos) y vuelos en cero, lo cual es un buen indicador.
Luego del mediodía comenzaron los vuelos de F1L (EZB), una clase muy interesante por el diseño de sus modelos y las características de vuelo. En este caso se observaron aeromodelos variados con diversos criterios de motorización, estando también el rendimiento general algo por debajo de las estadísticas del lugar. El promedio de vuelo en el podio rondó los 420 segundos (
7 minutos), teniendo como nota destacada no solo la participación sino el triunfo en la categoría de la única representante femenina en el evento.
La jornada cerró con la disputa de la clase PIR (planeadores remolcados), una especialidad que a diferencia de las anteriores no emplea motor, la altura en cambio es lograda remolcando el modelo con un delicado hilo. La presentaciones observadas fueron muy buenas, con varios vuelos por sobre los 60 segundos. El record en el lugar es de unos 75 segundos, no obstante en virtud de las condiciones del tiempo, la performance general fue buena y el desempeño atractivo.
Cerrados los vuelos oficiales se procedió a la tradicional entrega de premios, de la cual extraemos el siguiente listado de ubicaciones para los participantes rafaelinos. Vayan a todos ellos las felicitaciones de nuestro Club y paralelamente el agradecimiento habitual al Club Sportivo Ben Hur por su desinteresada colaboración:
Fórmula Argentina:
3°) Omar Domenichini
5°) Arnaldo Racchella
Promocional P-25:
2°) Carolina Ferrero
4°) Francisco Rizzo (junior)
5°) Arnaldo Racchella
6°) Omar Domenichini
8°) Matías Pozzo
10°) Elvio Dunky
F1L (EZB):
1°) Carolina Ferrero
2°) Joaquín Gandolfo
3°) Omar Domenichini
6°) Pedro Formento
Planeadores PIR:
6°) Elvio Dunky